La modernisation de l’aéroport de Kananga s’invite au centre du débat institutionnel. Le député national Martin Ntenda Ntenda a récemment interpellé la Régie des Voies Aériennes (RVA) sur l’état des infrastructures aéroportuaires et les projets de réhabilitation et d’élargissement des pistes au Kasaï Central.
L’élu de Kazumba a exprimé ses inquiétudes face à la dégradation avancée de l’aéroport, qu’il juge non conforme aux normes internationales. Une situation qui, selon lui, expose les usagers à des risques sécuritaires et freine le désenclavement économique de la province, malgré la construction en cours d’une aérogare moderne à Kananga.
En réponse, la direction générale de la RVA a tenu à clarifier la situation. Elle précise qu’aucun aéroport dénommé Lungandu n’existe dans ses archives officielles, tout en confirmant l’exploitation de l’aéroport national de Kananga, construit en 1954 et doté d’une piste de 2 200 mètres de long sur 45 mètres de large.
Reconnaissant l’absence d’un plan directeur actualisé, la RVA annonce avoir obtenu les autorisations nécessaires pour lancer des études techniques sur vingt aéroports à travers le pays, dont celui de Kananga, en vue d’une modernisation progressive et conforme aux standards internationaux.
Parmi les travaux projetés figurent la réhabilitation des chaussées aéronautiques, la construction d’une nouvelle tour de contrôle, d’une centrale électrique et l’extension du tarmac à 400 mètres sur 90 mètres. Un avenant au contrat lié à la nouvelle aérogare est également prévu pour adapter les infrastructures côté piste. Un nouveau tarmac sera construit, tandis que l’actuel sera entièrement réhabilité.
Doly MUNTU depuis kananga.