Alors que plusieurs artères de la ville de Kisangani, notamment dans la commune de Makiso, bénéficient actuellement de travaux de réhabilitation, la situation contraste de manière saisissante avec celle d’autres communes de la ville, notamment la commune de la Tshopo, où certains tronçons routiers semblent condamnés à l’oubli.
Dans cette commune, la notion même de route semble avoir perdu toute signification. Certains axes, naguère praticables, tendent littéralement à disparaître. À la place de bitume ou de terre battue, on y trouve désormais des herbes folles, poussant sur un sol marécageux. Le bitume, là où il existait encore, est englouti par la végétation et l’insalubrité. Ces espaces servent désormais de dépotoirs improvisés pour les populations riveraines.
Le tableau est sombre sur une partie du boulevard de l’Espagne, plus connu sous le nom de route stade, mais aussi sur la route ancien goudron et plusieurs avenues secondaires. Ces axes, essentiels à la mobilité locale, sont devenus des zones à risque, inaccessibles pour les véhicules et peu engageantes pour les piétons.
Face à ce constat alarmant, la population de la commune de la Tshopo ne cache plus son indignation. Fiston, un membre actif du mouvement citoyen Filimbi, s’interroge à voix haute :
« Existe-t-il encore un bourgmestre dans cette commune ? Où est passée la brigade d’assainissement ? »
Ces interrogations, loin d’être isolées, traduisent un malaise plus profond. Alors que certaines zones de la ville bénéficient d’une attention soutenue, d’autres semblent délibérément mises à l’écart. Cette gestion inéquitable des infrastructures interpelle sur les critères de priorisation des travaux publics à Kisangani.
Dans l’attente d’une réponse claire des autorités locales, les habitants de la commune de la Tshopo continuent de subir les conséquences d’un abandon progressif. Entre l’espoir d’une réhabilitation et le sentiment d’abandon, leur quotidien reste suspendu à des décisions qui tardent à venir.
Laurent Kangisa.