Presque un mois s’est écoulé depuis le début de la construction du canal de drainage censé stopper l’avancée du ravin menaçant la voie ferrée de Tshimbulu, chef-lieu du territoire de Dibaya, dans la province du Kasaï Central. Ce projet d’envergure, attendu de longue date par les habitants, suscite à la fois espoir et mobilisation locale.
Selon le constat effectué lors d’une ronde de terrain suivie d’une interview accordée à la presse locale, les travaux évoluent à un rythme soutenu. « Nous avançons à pas de géant », a confirmé Roger Badibanga, directeur attaché chargé des infrastructures, dépêché spécialement de Lubumbashi pour superviser l’exécution de ces travaux. Il a précisé que le canal en construction atteindra une longueur de 1000 mètres, soit un kilomètre, ce qui permettra d’évacuer efficacement les eaux pluviales et de préserver les installations ferroviaires déjà fragilisées.
M. Badibanga a par ailleurs lancé un appel à la population riveraine pour veiller à la protection des matériaux déposés le long de la voie ferrée : « Il est de notre responsabilité à tous de garder ces matériaux comme de bons pères de famille. Ce canal est pour nous tous. » Il a également invité les jeunes et toutes les personnes intéressées à se joindre au chantier afin d’apporter leur contribution à ce projet communautaire vital.
Colère sourde chez les ouvriers journaliers
Malgré les avancées techniques visibles, un vent de frustration souffle sur le chantier. Les ouvriers journaliers engagés dans la construction expriment leur mécontentement face à l’absence de restauration sur le site. Selon plusieurs témoignages recueillis anonymement, les conditions de travail sont éprouvantes sous un soleil accablant, sans aucune prise en charge alimentaire ou logistique.
Un projet attendu de longue date
Ce canal, au-delà de son aspect technique, représente une réponse concrète à un fléau qui menace depuis plusieurs années les infrastructures et les habitations de Tshimbulu. La ville, comme de nombreuses localités du Grand Kasaï, est durement frappée par l’érosion, alimentée par une urbanisation non maîtrisée et un manque criant de politiques d’aménagement du territoire.
L’implication des autorités provinciales, ainsi que l’appui technique venu de Lubumbashi, augurent d’un engagement plus ferme face aux défis environnementaux de la région. Mais pour que ce projet soit un succès durable, l’adhésion et le respect des consignes par la population demeurent primordiaux.
Antoine Kamande.